El paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) tuvo en Misiones un impacto desigual, con fuerte afectación en el transporte público y aéreo, pero con funcionamiento casi normal en sectores clave como las estaciones de servicio. La jornada dejó un escenario de movilidad reducida, reorganización forzada de actividades y cierta incertidumbre entre los usuarios.
Colectivos paralizados y ciudad recargada
El sector más afectado fue el transporte de pasajeros. La adhesión de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) dejó sin colectivos urbanos, interurbanos y de larga distancia a miles de usuarios en Posadas y el interior provincial.
Desde las primeras horas del día, trabajadores y estudiantes debieron buscar alternativas para llegar a sus destinos. Se registraron largas caminatas, mayor uso de vehículos particulares, incremento en la demanda de taxis y remises, y un aumento en la utilización de aplicaciones de transporte como Uber y DiDi, lo que generó mayor congestión en las principales arterias de la capital.
En la Terminal de Ómnibus el movimiento fue moderado, con pasajeros sorprendidos por el alcance de la medida y reclamos por la escasa información previa. Desde la Cooperativa de Taxis Copetami, su presidente Damián Pombo señaló que el servicio se desarrolló con normalidad y sin un aumento significativo en la demanda, aunque algunos trabajadores extendieron horarios ante la expectativa de mayor circulación.
El servicio del Tren Internacional Casimiro que une las ciudades de Posadas y Encarnación también quedó suspendido. A través de un comunicado difundido en la mañana de ayer, la empresa informó que “debido al paro nacional convocado por la CGT, el servicio de Ferrocarril Internacional se encuentra suspendido en el día de la fecha”.
Asimismo, indicaron que el servicio se restablecerá con normalidad el este viernes 20 de febrero, retomando los horarios habituales.
Vuelos suspendidos y aeropuertos sin actividad
El impacto también se sintió en el transporte aéreo. Todos los vuelos con destino y origen en la provincia fueron cancelados durante la jornada, afectando operaciones de Aerolíneas Argentinas, Flybondi y JetSMART.
Los aeropuertos misioneros permanecieron sin actividad comercial, generando complicaciones para pasajeros que debían viajar por motivos laborales, turísticos o personales. Las compañías recomendaron gestionar reprogramaciones o devoluciones a través de sus canales oficiales.
Estaciones de servicio: adhesión casi nula
En contraste con el transporte, las estaciones de servicio operaron con normalidad. Desde la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste (Cesane), su presidente Faruk Jalaf indicó que la adhesión fue “prácticamente nula”, en diálogo con FM Show.
Según explicó, históricamente el sector no suele plegarse a los paros generales, aunque se respeta el derecho a huelga de los trabajadores. En línea con lo anticipado por la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), no se descontó el día a quienes decidieran adherir.
De este modo, el expendio de combustibles —clave para sostener la movilidad en una jornada sin colectivos— no registró impacto relevante ni en el abastecimiento ni en la atención al público.
Debate nacional, repercusión local
La medida de fuerza se enmarca en el rechazo sindical al tratamiento de la reforma laboral en el Congreso de la Nación Argentina, impulsada por el gobierno de Javier Milei. Mientras el debate avanzaba en la Cámara de Diputados desde las 14:00, en Misiones la atención estaba puesta en las consecuencias prácticas del paro.
En relación con uno de los puntos de discusión —el posible avance del autoservicio de combustibles— desde el sector empresario aclararon que ese esquema no está previsto para Misiones y descartaron que implique despidos en la provincia.
Plan B / Misiones Online / 19-2-2026
