La firma de transportes de larga distancia de pasajeros Crucero del Norte SRL continúa agravando su crisis empresaria y la incertidumbre entre su personal por la continuidad laboral.
Este lunes trascendieron los documentos ante la Subsecretaria de Transporte de la Nación, donde Crucero del Norte le pide a este organismo la cesión de todas las rutas internacionales a Paraguay y Brasil.
Crucero del Norte le está pidiendo la uno de los principales negocios a la empresa Expreso Rio Paraná SA, empresa controlada por Julio Koropeski, con radicación formal en Posadas, pero con operaciones reales en Paraguay.
Cabe recordar que Crucero es líder en este negocio, muy fuerte en el transporte entre Retiro y Asunción, o Retiro-Ciudad del Este, Villa Rica, entre otras localidades importantes del vecino país.
En el documento dirigido a Subsecretario del Tranporte Automotor, Fernando Cortes, se deja explicitamente asentado que la cesión de todas estas rutas se realiza “sin el personal”.
En otra cláusula, se establece que la empresa que recibe las rutas, no es pasible de ningún juicio laboral ni reclamo judicial o extrajudicial por parte de los empleados de Crucero del Norte.
Estas revelaciones, junto a la situación de falta de atrasos en el pago de salarios que derivó en protestas, y a la decisión de dejar de vender pasajes en la principal ruta Retiro-Posadas, la que hizo crecer a esta empresa misionera hasta situarla entre las líderes a nivel país en transporte de larga distancia, dejan un panorama muy incierto sobre la decisión de seguir operando.
Además, Crucero del Norte SRL también estuvo en los últimos tiempos transfiriendo ómnibus y otros materiales, además de personal, a otras empresas controladas por Julio Koropeski y radicadas en Paraguay, según contaron a Plan B, fuentes de la UTA vinculadas a Crucero del Norte.
Julio Koropeski, principal cara visible de Crucero del Norte, salió a explicar hace unos días en declaraciones publicadas por MisionesOnline que “existen diferencias entre los socios”.
Los socios de Crucero del Norte, al menos los principales, son la viuda de Don Demetrio Koropeski, Doña Olga Beatriz Fayterna Fernández, y sus hijos, Julio y Hugo Koropeski.
El pedido de cesión de rutas ante la Subsecretaria de Transporte de la Nación lleva la firma de Doña Bety por Crucero del Norte, y la de su hijo Julio, como titular de Expreso Rio Paraná S.A.
Plan B/ 14-9-2026