¿Hay congelamiento de precios del combustible?
No como en la época del Gobierno de Alberto Fernández, pero desde mayo pasado, a pesar de la suba del dólar y la inflación, YPF ya casi no tocó los precios, tras una política de aumentos fuertes que llevaron la nafta de ser la más barata a la más cara de la región.
Ese semi-congelamiento, combinado con la fuerte suba del petróleo en los últimos días por las tensiones en Medio Oriente, que llevó el barril de Brent otra vez por encima de los 100 dólares, generó que algunas petroleras empezaran a cupificar el gasoil.
El insumo que más se utiliza en la producción, estaría llegando en cuotas y ya no disponible libremente, según pudo saber Plan B, de fuentes del sector productivo que ya se encontraron con restricciones para el abastecimiento.
Como se sabe, el campo funciona a gasoil (o diesel), y este insumo vital, incluso es importado por la Argentina, en valores que rondan los 1.000 millones de dólares de compras al exterior por año. A pesar de que nuestro país se podría autoabastecer con Vaca Muerta.
Según pudo saber este diario, Shell, Puma y DAPSA están cupificando a los grandes clientes.
Más tarde por whastapp, estuvieron informando sobre las restricciones a los clientes de menor tamaño.
YPF no lo va a hacer por ahora, según indicaron fuentes del mercado, pero es el que lleva la voz cantante a la hora de establecer la política de precios semi-congelados o quietos, con el cual el Gobierno busca llevar algo de alivio a los bolsillos ante las continuas subas que castigaron a los consumidores en 2024 y 2025, con el sinceramiento del precio de las naftas en la Argentina.
El precio del diesel, récord a nivel mundial
En tanto, las tensiones geopolíticas llevaron a una suba récord del precio del diesel a nivel internacional.
Al punto que el presidente Donald Trump, salió a afirmar que la culpa por esta suba no la tiene la guerra con Irán sino la guerra Rusia-Ucrania.
Sin embargo, según datos de la agencia Bloomberg, la guerra en Irán es la que retiró del mercado o le sacó al mercado unos 770.000 barriles/día de diesel, contra las cifras de abastecimiento de 2025. Mientras que la guerra en Ucrania, quitó al mercado una oferta de 350.000 barriles /día, según estimaciones de firmas como Energy Aspects, Kpler y Vortexa, citadas por Bloomberg.
Plan B/ 18-9-2026