URIII, Eldorado.

Cabo Miñarro: Justicia apunta a un homicidio en intento de robo de un avión y la Policía desplazó al jefe de la unidad

A tres días de ocurrida la muerte del cabo 1° Mauricio Miñarro de la Policía de Misiones, quien recibió dos disparos en las primeras horas del lunes cuando se encontraba en el destacamento de Infantería ubicado en el predio del Aeroclub de Eldorado, la Justicia descarta la hipótesis del golpe comando.

La jueza de Instrucción N° 1 a cargo de la causa, María Laura Rodríguez descartó las versiones que señalaban un golpe comando perpetrado por ciudadanos paraguayos de frondoso prontuario, una posibilidad que circuló con fuerza en las primeras horas, y señaló como causa probable la de un homicidio en intento de robo.

“Lo que ocurrió fue un intento de robo de una de las avionetas. El efectivo policial, al escuchar un ruido fuerte en el hangar, salió a verificar lo que sucedía y se encontró con los perpetradores” explicó Rodríguez, al portal Eldópolis.

La casilla donde funciona la división de Infantería de la Unidad Regional III, se encuentra a pocos metros del hangar donde se guardan las aeronaves. Notablemente, ninguno de los dos edificios ni otras dependencias del Aeroclub, situada en el kilómetro 11 de la calle Andrujovich, contaban con cámaras de seguridad.

Según la hipótesis de la Justicia, Miñarro se encontraba durmiendo (fue encontrado muerto en short, ojotas y con el torso desnudo) cuando escuchó el ruido que hizo la aeronave al impactar contra un costado del hangar. Eso altertó al efectivo que habría salido a ver qué sucedía, cuando fue atacado con dos disparos, según confirmó la autopsia. Uno le dio en el pecho y fue mortal, mientras que el otro disparo rozó el brazo, se informó.
Mientras la Justicia avanza en esta hipótesis, la Policía de Misiones está investigando las notorias irregularidades que se verificaron, con motivo de la muerte de Miñarro, en ese destacamento policial, ubicado a unos kilómetros del centro de la localidad de Eldoardo, también conocida en Misiones como la Capital del Trabajo.

El cabo muerto, por empezar, se hallaba solo, cuando debía haber tres efectivos de guardia custodiando esa unidad policial, donde se guarda un importante arsenal de armas de la división de Infantería.

Según pudo detallar la investigación, a los 2 FAL y 2 escopetas que faltaban y se pensaba que se habían sustraído en el ataque a Miñarro, le siguieron una lista más larga de armamentos que están faltando del inventario de la unidad, y que ya no cuadran con la hipótesis de que fueron robados esta semana sino que forman parte de las irregularidades que ahora la Policía de Misiones busca desentrañar.

“No sabemos si las armas se las llevaron ahora o ya faltaban desde antes”, explicó a LA NACIÓN una fuente vinculada a la investigación.
En total, faltaban del arsenal de Infantería un 2 fusiles FAL, dos FMK3, 4 escopetas, y una pistola, casi todas armas que desaparecieron con sus respectivos cargadores. El detalle es el siguiente: FAL calibre 7,62 serie N°59281 con cargador; FAL calibre 7,62 serie N° 59598 con cargador; FMK3 calibre 9 mm serie N°50544 con cargador; FMK3 calibre 9 mm serie N° 35113 con cargador; escopeta BATAN calibre 12-70 mm N° 8100; escopeta BROWING 2000 N° 25-V-54132C47; escopeta VALTRO calibre 12-70 serie N° PO5241 y cargador; escopeta VALTRO calibre 12-70 serie N° PO5248 y cargador; pistola BERSA THUNDER PRO 9 mm. serie N° C58670. También faltaron dos kit Rooning para adaptar pistolas BERSA THUNDER.
Desplazaron al jefe de Infantería
Esta mañana se conoció que el jefe de Policía, Comisario Mayor Sandro Martínez, quien había viajado en helicóptero inmediatamente el lunes al lugar de los hechos, resolvió remover al jefe de la División de Infantería y jefe de Miñarro, comisario Ricardo Andrés Arrúa.
Desde el momento en que llegó al lugar en la mañana del lunes, Martínez quedó sorprendido con la serie de irregularidades que se verificaron a simple vista en el funcionamiento de ese destacamento, dependiente de la Unidad Regional III.
Por empezar, Miñarro estaba solo, sin la compañía de los dos camaradas que debían completar la dotación de la guardia. Uno de ellos, estaba haciendo un adicional. En las últimas horas se sospecha que el faltante de las armas sería anterior al ataque a Miñarro del lunes 30 de diciembre.
Por otra parte, también se destaca entre la ausencia de medidas de seguridad elementales tanto en la dependencia policial como en el Aeroclub, la total falta de cámaras de seguridad que podrían haber registrado algunos movimientos con los cuáles tener un punto de partida en la investigación de los responsables del hecho. Como si semejante unidad, que guarda armas y custodia aviones, en plena frontera con Paraguay, estuviera ex profeso carente de los dispositivos más básicos de vigilancia.
Todos en Misiones recuerdan que en el año 2011 los narcos sustrajeron un avión del Aeroclub de Eldorado. La aeronave pertenecía al Aeroclub Posadas, pero estaba hangarado en esa aeroestación, en pleno Alto Paraná, una zona considerada caliente en cuanto a la actividad de narcotráfico, especialmente de marihuana que pasa de Paraguay a Argentina cruzado el angosto y desprotegido río Paraná.
Esa zona de frontera, como muchas veces recalcaron las autoridades, es un verdadero colador por donde es prácticamente imposible ejercer un control efectivo y total.
Aquél robo ocurrió el 28 de septiembre de 2011, cuando ahí sí fue un grupo comando narco el que atacó para reducir a un piloto, al sereno del aeroclub y su familia, a los que tuvieron de rehenes por largas horas, hasta hacerse con un avión Cessna 172 color blanco, rojo y azul que pertenecía al aeroclub de Posadas.
A pocos meses de lo ocurrido la Justicia Federal determinó que el piloto que habría colaborado con los narcos fue Guillermo Daniel Ramírez, quien ya purgaba una condena desde 2008 por acopio de estupefacientes, publicó el diario El Territorio. El hombre, que también era abogado, fue ultimado por 6 disparos en enero de 2015, hecho que fue investigado como un presunto “ajuste de cuentas”. Ese avión fue encontrado en un operativo en Santiago del Estero, con un cargamento de marihuana, y totalmente irreconocible ya que había sido repintado.
El Aeroclub de Eldorado es la base para media docena de aeronaves, a las que siempre se les pueden sumar otros aparatos que llegan desde distintos puntos de la provincia y la región. En el hangar más próximo a la división de Infantería se suelen guardar aviones de aeromodelismo, un Cessna 172 (de cuatro plazas) y otro avión de seis plazas sin motor.
En tanto, en el hangar mayor, el que está situado casi frente a la calle de rodaje para salir a pista, habitualmente se guardan dos aviones de seis plazas. Uno está incautado por la AFIP con faja y no puede ser utilizado. El otro es una espléndida aeronave perteneciente a un reconocido empresario forestal de la zona.

“En el Aeroclub hay una o dos cámaras de seguridad, pero no graban”, indicó el piloto privado que opera en Eldorado, consultado por Plan B.

Plan B/ 2-1-2024

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