Por segundo día.

Bajo el lema “El Estado es responsable”, yerbateros realizan cortes de rutas y reclaman mejores precios para la hoja verde

Productores yerbateros, contratistas de cosecha y tareferos volvieron a manifestarse este martes sobre distintas rutas de Misiones en reclamo por una mejora en el precio de la materia prima. Como parte de la protesta, los manifestantes interrumpieron por segundo día consecutivo, el traslado de hoja verde y yerba canchada, y en la zona de Dos de Mayo incluso llegaron a descargar raídos de los camiones para quemarlos a la vera de la ruta.

La medida se desarrolla bajo la consigna “el Estado es responsable” de la crisis que afecta al sector desde la desregulación implementada por el Gobierno nacional en diciembre de 2023. En ese marco, los manifestantes buscan intensificar la protesta y extender los cortes a distintos puntos de la provincia.

Los principales focos de conflicto se ubicaron en San Vicente, Campo Grande y Campo Ramón, donde grupos reducidos de productores y cosecheros realizaron cortes intermitentes para impedir tanto el traslado de cuadrillas de tareferos como el transporte de materia prima. Como consecuencia, varios secaderos de la zona centro resolvieron suspender el acopio y procesamiento hasta que la situación se normalice.

En paralelo, algunos prestadores denunciaron pérdidas luego de que manifestantes descargaran parte de la hoja verde de los camiones para arrojarla al fuego en banquinas. Las protestas se producen a pocas semanas del inicio de la cosecha gruesa, lo que agrega tensión a la actividad.

Desde San Pedro, referentes del sector señalaron que “esta gente que está protestando en Dos de Mayo buscó que nos sumemos al reclamo, pero nosotros seguimos trabajando con normalidad y el viernes a la tarde vamos a hacer una asamblea para ver qué decisión se toma sobre un posible cese de cosecha”. En esa zona, algunos secaderos ofrecieron leves mejoras en el precio de la hoja verde y redujeron los plazos de pago, aunque los valores continúan por debajo de los costos estimados por el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM).

A diferencia de otras oportunidades, las asociaciones de productores no se sumaron de manera orgánica a las protestas, e incluso algunos dirigentes expresaron su rechazo a los cortes de ruta. Jorge Skripczuk, referente de Impulso Yerbatero, remarcó que “el camino es por otro lado”, en alusión a la presentación judicial que cuestiona la constitucionalidad del capítulo yerbatero del DNU 70/2023 ante el Juzgado Federal de Posadas.

En esa línea, el dirigente sostuvo que “ya sabemos cuál es problema” que atraviesa la actividad y que ahora resta “encontrar el remedio para revertir esta situación”. Parte del sector considera que las medidas que quitaron al INYM la facultad de fijar precios de referencia no superan un análisis constitucional, por lo que esperan un fallo judicial que restituya la regulación en un mercado caracterizado por muchos productores y pocos compradores.

En medio del conflicto, el juez federal de Oberá, Alejandro Gallandat Luzuriaga, ordenó la intervención de Gendarmería Nacional para notificar a los manifestantes el cese inmediato de los cortes sobre la Ruta Nacional 14. Desde la Justicia advirtieron que el incumplimiento de esta medida podría derivar en la apertura de causas penales contra quienes continúen con los bloqueos.

“Si no mejora el precio de la hoja verde, no hay salida para nadie”

Desde uno de los grupos que encabezan las protestas, plantearon con crudeza el problema de fondo: la imposibilidad de mejorar los ingresos de los trabajadores sin una recomposición integral en toda la cadena.

“¿Cuál es el objetivo del corte de ruta y quiénes son los negociadores? Porque los tareferos pretenden ganar 79 pesos por kilo de hoja verde, y díganme cómo pretenden ganar ese precio si no aumentan el precio de la hoja verde para el colono. ¿Quién le va a pagar ese precio a los tareferos?”, cuestionaron desde el sector, dejando en evidencia las tensiones internas del reclamo.

En ese sentido, advirtieron que, sin una solución estructural, el conflicto podría diluirse sin resultados concretos. “Caso contrario, todo termina en la nada. Y si el problema es que los tareferos ganan poco, ¿cómo hacemos para que ganen más si al que paga la corresponsabilidad no le alcanza ni para vivir?”, remarcaron.

El eje del debate gira en torno a la distribución del ingreso dentro de la cadena yerbatera, donde tanto productores como cosecheros aseguran estar en una situación crítica. Según plantean, el actual precio que recibe el colono “resulta insuficiente para cubrir costos básicos, lo que impacta directamente en el salario de los tareferos”.

Frente a este escenario, desde el sector en conflicto comenzaron a delinear posibles salidas. Entre las propuestas, mencionaron la implementación de un precio de referencia provincial que obligue a los secaderos a respetar valores mínimos para operar en Misiones. También plantearon la necesidad de mayor transparencia en la cadena comercial, para que los aumentos en góndola se trasladen de manera proporcional hacia los eslabones primarios.

Otra de las alternativas en discusión es el fortalecimiento de programas de asistencia, como el Intercosecha, para compensar la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores rurales durante los períodos sin actividad.

Sin embargo, el principal nudo del conflicto sigue siendo el precio de la materia prima. “Es imposible que el tarefero gane más si el colono recibe un precio miserable”, señalaron. De acuerdo a estimaciones de asociaciones de productores, el kilo de hoja verde debería ubicarse cerca de los 510 pesos para que la actividad resulte rentable. Actualmente, la industria paga alrededor de 250 pesos, lo que genera una brecha que compromete la sustentabilidad del sistema.

En este contexto, los manifestantes insisten en que cualquier solución deberá contemplar a todos los actores de la cadena productiva. Mientras tanto, los cortes de ruta continúan como medida de presión en un conflicto que, lejos de resolverse, expone las profundas desigualdades del sector yerbatero.

Plan B / 21-4-2026

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