Más de $5.000 M.

Por la “motosierra” y las tasas en baja, cada vez más Municipios toman deuda para comprar “fierros”: ahora entra un banco

Esta mañana en la Cascada se realizó una nueva entrega de maquinaria vial a 10 municipios, en el marco del Programa de Financiamiento Vial.

Se trata de uno de los mayores programas de financiamiento que toma la provincia en muchos años, y que tiene como contraprestación la compra de una maquinaria destinada a cuidar los caminos vecinales y las calles de los municipios.

Ya se otorgaron créditos, cuyas cuotas se descuentan de la Coparticipación que reciben los 78 municipios, por más de 5.000 millones de pesos. Y además del Fondo de Crédito, ahora un banco privado entra al programa.

El PFV se lanzó en junio del año pasado, cuando el Gobierno advirtió que los fuertes recortes a las transferencias discrecionales de Nación, la caída de la Coparticipación y otros recursos iba a hacer muy complicado seguir asistiendo a las comunas con fondos propios para comprar retroexcavadoras, camiones, motoniveladoras, volcadoras, vibrocompactadores y otras maquinarias fundamentales para mantener los caminos rurales.

Esperar que los 78 Municipios, con los recursos muy acotados y luchando para pagar sueldos en tiempo y forma, realicen estas inversiones con fondos propios, hoy en día es como pedir peras al olmo.

Son muy pocos los que podrían afrontar inversiones que pueden llegar a montos de entre 200 y 300 mil dólares, en el caso de las herramientas más costosas.

Es por eso que el Gobierno creó con el decreto 922/24 de mayo pasado el Programa de Financiamiento Vial, al que invitó a adherir a todos los municipios.

Una de las tareas fundamentales de un intendente de un pueblo del interior, se sabe, es mantener más o menos transitables los caminos vecinales.

“La particular topografía de nuestra Provincia, con sus respectivas características climáticas, genera para los gobiernos locales la necesidad de equiparse con maquinaria pesada tan específica como costosa, de vital importancia tanto como motor del progreso socioeconómico como medio de mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes”, dicen los considerandos del decreto 922/24.

“En el marco de la política del Gobierno Provincial de apoyo a los Municipios que se esfuerzan en sostener a nuestros colonos”, agrega el texto.

Deuda bajo la Ley de Responsabilidad Fiscal

Cada préstamo que saca un municipio bajo este programa, se hace bajo los parámetros de la Ley de Responsabilidad Fiscal del 2004, que estableció normas muy estrictas para que las comunas tomen endeudamiento y no se vuelva a repetir la crisis de finales de los 90 cuando muchas provincias y municipios tenían sus recursos hipotecados por créditos que se tornaron impagables.

Inicialmente el programa, que este viernes realizó su cuarta entrega de maquinarias, funcionaba solamente con créditos del Fondo de Crédito Provincial.

Un municipio tomará un crédito con un banco

Pero 3 de enero, hace apenas una semana, el Gobierno publicó un decreto en el Boletín Oficial por el cual habilita al municipo de Caa Yarí a tomar deuda con el Banco Macro en pesos por el equivalente de hasta 134.000 dólares (aproximadamente 134 millones de pesos).

Una ventaja que encontró el Gobierno en la actual coyuntura económica, donde hay “motosierra” para las transferencias discrecionales de Nación a provincias (muchas de las cuales, fondeaban antes programas como este) es la fuerte baja de tasas de interés que impulsa el Banco Central y el Ministerio de Economía.

Tasas de interés en baja (y subsidiadas)

La tasa de interés que pagará Caa Yarí es la TM20 bancos privados (es la tasa de plazo fijo por montos de más de 20 millones de pesos que pagan los bancos privaos).

Según los datos del BCRA, está tasa TM20 estaba en 126% cuando asumió Javier Milei el 10 de diciembre de 2023, y hoy ronda el 32%. A esto se agregan Ingresos Brutos y un spread o sobretasa de 7%, pero el Tesoro provincial subsidia buena parte de la tasa final resultante.

El grueso del Programa de Financiamiento Vial se realiza con el Fondo de Crédito Misiones, a tasa BADLAR (promedio de lo que pagan bancos por plazos fijos de más de 1 millón). La Badlar estaba en 242% cuando asuimó Milei y hoy oscila en el 37%.

Este viernes se publicó un decreto para autorizar a Colonia Polana a tomar un crédito en pesos por hasta el equivalente a 129 mil dólares (129 millones de pesos, aproximadamente).

En este caso, el crédito es con el Fondo de Crédito Misiones y se hace a una tasa Badlar. El Municipio solo pagará el 40% de los intereses, y el resto lo aporta el Tesoro provincial.

También ahí la provincia puede subsidiar más puntos de la tasa de interés ya que en los primeros créditos solo subsidiaba el 20% de la tasa, según los registros a los que accedió Plan B.

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La entrega de hoy en la Cascada.

Polana, como el resto de los municipios de segunda categoría, tiene ahora 36 meses para devolver el crédito con el cual comprará una retroexcavadora Case 575 SV.

Para sacar el crédito tuvo que poner como garantía los fondos de la Coparticipación que cada día le gira el Tesoro provincial a los municipios, y que representa el 12% de lo que recauda por Ingresos Brutos, Sellos el IPA y la Coparticipación Federal de Impuestos que recibe de Nación. El Fondo de Crédito le descontará de la “Copa” cada cuota.

En el caso de los municipios más grandes (de 1° categoría) el plazo para la devolución del crédito es de 24 meses.

Ya se otorgaron créditos por más de 5 millones de dólares

Desde julio de 2024, 23 municipios han sido beneficiados por este programa, que movilizó más de 5 millones de dólares, informó el Gobierno hoy mediante un comunicado.

En diciembre se entregaron 12 máquinas con una inversión de $2.208.065.591, y se prevé sumar otros 6 créditos equivalentes a $1.264.885.201, indicó el comunicado.

El Gobierno especificó hoy que los municipios de primera categoría disponen de 24 meses para la devolución con una bonificación del 38% de la tasa Badlar, mientras que los de segunda categoría cuentan con 36 meses y una bonificación del 69%.

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Hoy se entregaron varias motoniveladoras. La Provincia hizo convenios con varios proveedores de maquinarias viales, buscando gestionar descuentos.

Hoy recibieron maquinaria 10 comunas, según el siguiente detalle:

Campo Grande: Motoniveladora XCMG GR2403; Guaraní: Motoniveladora New Holland RG170; San Javier: Motoniveladora CASE 865 B; Campo Viera: Motoniveladora LiuGong CLG4215D HD; Puerto Leoni: Camión Foton Auman D 2027 con compactadora Scorza de 17 m³; Montecarlo: Camión volcador Fotón Auman C5045; San Martín: Retroexcavadora CASE 580N Serie II; Cerro Corá: Retroexcavadora CASE 580N con brazo extensible; Panambí: Retroexcavadora New Holland B95B y Oberá: Vibrocompactador modelo 1107EX.

“Este programa representa una herramienta clave para fortalecer la economía local, ya que permite a los municipios contar con equipamiento que de otro modo sería inaccesible”, dijo hoy el ministro de Economía, Adolfo Safrán, durante la entrega en la Cascada, en la que reemplazó al gobernador Hugo Passalacqua.

También estuvieron presente el Ministro de Gobierno, Marcelo Pérez, y el titular de Vialidad, Sebastián Macías.

“Cada una de estas máquinas impacta directamente en la vida cotidiana de las comunidades. Los caminos en buen estado garantizan que los productores puedan llevar sus productos al mercado, lo que dinamiza la economía regional”, expresó Pérez.

También participaron del evento la subsecretaria de Hacienda Lidia Rywaka; el intendente de Guaraní, Miguel Ángel Vargas; la presidenta del HCD de Campo Grande, Norma Rippel; el intendente de San Javier, Matías Vilchez; el intendente de Puerto Leoni, Elvio Rivas; la viceintendenta de Montecarlo, Kathia Joerg; el intendente de San Martín, Daniel Schwartz; el intendente de Cerro Corá, Diego Pedrozo; el intendente de Panambí, Rosendo Fuchs; y el secretario de Finanzas, Infraestructura y Servicios Públicos de Oberá, Fernando Javier Carísimo, junto a otras autoridades de los municipios beneficiados y de la provincia.

Plan B/ 10-1-2025

 

 

 

 

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