El aumento de los combustibles en Argentina durante marzo, cercano al 20% y atribuido al impacto de la guerra en Oriente Medio, reactivó las históricas asimetrías de precios con Paraguay. Mientras en el país los surtidores reflejaron subas significativas, en el mercado paraguayo los incrementos fueron más moderados, generando una marcada diferencia a ambos lados del río Paraná.
Según publicó el medio Misiones Online, en este escenario, los precios en ciudades fronterizas evidencian una brecha considerable. En Encarnación, el litro de nafta súper se ubica en torno a los 1.609 pesos, mientras que la premium alcanza los 1.970. En contraste, en Posadas esos mismos combustibles se venden a 2.159 y 2.429 pesos respectivamente. Así, llenar un tanque promedio de 50 litros puede implicar un ahorro superior a los 30 mil pesos si se cruza a Paraguay, afirma el sitio.
La diferencia se profundiza al observar los valores de estaciones de servicio de bandera internacional. En Encarnación, la nafta V-Power ronda los 1.972 pesos y la súper 1.609, mientras que en Posadas los precios ascienden a 2.539 y 2.249 pesos respectivamente. En términos concretos, el litro de nafta súper resulta unos 640 pesos más económico del lado paraguayo.
Desde Paraguay, el presidente de Petropar, William Wilka, explicó que la empresa estatal mantendrá los precios sin cambios al menos hasta después de Semana Santa. “Tenemos un margen razonable que nos permite sostener el negocio y seguir dando resultados positivos”, aseguró, destacando además que en el primer bimestre del año acumulan utilidades por G. 17 mil millones ($3.630 millones de pesos argentinos)”, mencionó al programa Así son las cosas, emitido por Universo 970/Nación Media.
El funcionario remarcó que el país cuenta con un stock competitivo que le permite evitar ajustes en la misma proporción que las variaciones internacionales. “Vamos a esperar a que cierre marzo y comience abril; todas las medidas serán graduales”, afirmó.
De esta manera, la combinación de subas más pronunciadas en Argentina y una política de precios más estable en Paraguay vuelven a posicionar al país vecino como una opción más conveniente para cargar combustible, especialmente en las zonas de frontera.
Plan B / Ciberperiodismo / La Nación Paraguay / 31-3-2026
