¿Será este un modelo económico uno que privilegie alto desempleo, bajos salarios, pero eso sí; que los pocos ganadores puedan andar en autos de súper lujo al mismo precio que se consigue en Paraguay?
¿Con una industria automotriz cada vez más jaqueada (el ministro Luis “Toto” Caputo dice que en Argentina “no hay industria automotriz”), con pocos empleos industriales, pero donde la clase alta pueda tener mejor y más barato acceso a los autos de lujo?
El diario La Nación informó que el Senado aprobó, junto con la reforma laboral, la quita de impuestos internos a los artículos de lujo que redundó en bajas de casi un 30 por ciento en el precio de automóviles de alta gama traídos del exterior.
Por ejemplo, un Mercedes Benz, un Mustang o una camioneta Ford Bronco.
Quienes seguían este debate ya sabían que se venía dicha aprobación y por ejemplo Mercedes Benz, representada en la Argentina por la firma Prestige Auto, ya se había anticipado y había reducido los precios de lista de sus automóviles.
BMW, otra de las alemanas de lujo, seguiría la misma senda. Si bien no confirmaron un porcentaje de disminución de precio, sí señalaron a este medio que también analizan el impacto del acuerdo con Estados Unidos por el cual se importarán hasta 10.000 vehículos sin pagar arancel.
Este acuerdo que está aún pendiente de aprobación en el Congreso, estableció la posibilidad de que ingresen 10.000 vehículos fabricados en el país norteamericano sin pagar el arancel extrazona del 35%.
En esa línea está Ford, que opera a partir de marzo con bajas de precio que llegan hasta casi un 30% dependiendo el modelo.
Allí se combinan dos factores, indicó La Nación, por un lado, la eliminación del impuesto interno y, por el otro, el cupo de 10.000 vehículos importados sin arancel del mencionado acuerdo Argentina y Estados Unidos.
La marca decidió hacer una estimación derivada del impacto de ambas decisiones y anunciar nuevos montos para sus unidades provenientes de EE.UU. Así, se puede ver, por ejemplo, como el SUV Bronco Badlands pasa de US$100.000 (su precio de lista en febrero) a US$74.000 a partir de marzo. Una disminución del 26 por ciento.
Otro modelo impactado profundamente por esta decisión es el Mustang GT, que costaba US$90.000 en febrero y ahora lo hace por US$65.000. Una baja del 27,78%.
“Es el efecto combinado de la eliminación del impuesto y el acuerdo con EE.UU.”, remarcaron desde la terminal. De esta manera, los valores quedan mucho más emparejados con los observados en países vecinos y no tendrían más modificaciones en consiguiente. En resumen, así quedan los nuevos valores de los modelos de Ford afectados por este escenario:
- Mustang Dark Horse: de US$97.000 a US$75.000 (-22,68%).
- Mustang GT: de US$90.000 a US$65.000 (27,78%).
- Bronco Badlands: de US$100.000 a US$74.000 (26,00%).
Plan B/ La Nación / 1°-3-2026
