Aerolíneas, Flybondi, JetSmart y Andes.

Por 1° vez en la historia aeronáutica de Misiones, cuatro aerolíneas operaron en Posadas

La semana pasada se produjo un hecho inédito en la historia aeronáutica de la provincia, que es muy rica teniendo en cuenta que hasta hace 40 o 50 años los aviones eran uno de los mejores medios de transporte para este territorio entonces dominado por el monte y los caminos de tierra y barro.

En el aeropuerto General San Martín de Posadas, por primera vez operaron cuatro líneas aéreas distintas el mismo día.

Nunca antes la capital de Misiones había recibido cuatro empresas aéreas de pasajeros en una misma semana y, mucho menos, en una misma jornada. Este dato ilustra el crecimiento que está observando el destino Posadas.

La semana pasada, el miércoles, jueves y viernes se recibieron vuelos de Aerolíneas Argentinas (ya hace tiempo fusionada con Austral), y las low-cost Flybondi, Jetsmart. Pero a estas se le agregaron los vuelos charters de Andes, que estuvo llevando contingentes de estudiantes misioneros a Bariloche desde el aeropuerto general San Martín, también conocido por sus siglas aeronáuticas PSS.

Vuelos el jueves

El jueves, por ejemplo, del aeropuerto General San Martín despegaron los vuelos de Aerolíneas Argentinas 1764 con destino a Ezeiza. A las 10.10 salió el OY673 de Andes rumbo a Bariloche, a las 12.20 decoló el Airbus A320 con el vuelo de JetSmart WJ3600 rumbo a Aeroparque,  y más tarde se produjo el segundo vuelo de la línea de bandera en el día con destino al Jorge Newbery (AR1766).

Esa jornada histórica cerró con el vuelo FO 5120 de Flybondi, que partió 18.25 rumbo al Aeroparque en Ciudad de Buenos Aires.

Según los relevamientos que hizo Plan B entre distintos profesionales aéreos, en algún momento el General San Martin recibió tres líneas aéreas en los años 90 cuando Aerolíneas Argentinas y Austral operaban por separado y habían sido privatizadas por el gobierno de Menem.

Ya el actual nivel de operatoria con tres aerolíneas regulares permanentes como Aerolíneas Argentinas, Flybondi y Jetsmart está al nivel de las mejores épocas. O incluso mejor, ya que en los años 90 todos los vuelos de las mencionadas aerolíneas tenían como destino único al Aeroparque Jorge Newbery.

Esta vez, los aviones salieron a Ezeiza, Aeroparque, Bariloche, y también, en alguna de las jornadas de la semana pasada, hubo conexión con el  Ambrosio Taravella de Córdoba en el vuelo de Aerolíneas.

Este nuevo récord no es un hecho aislado sino que responde a dos fenómenos, la combinación de las low-cost, que tras la pandemia y ciertas dudas iniciales respecto al apoyo del gobierno kirchnerista al sector, ahora recibieron las señales oficiales y se animan a invertir, apostando y expandiendo rutas y flotas como cuando gobernaba Mauricio Macri.

Hay que tener en cuenta que entre la pandemia y los problemas sindicales, la aerolínea LATAM (ex LAN Argentina) decidió irse del país en el 2020.

Al apoyo a las low-cost, hay que sumarle el indudable perfil turístico que está desarrollando Posadas, apuntalado por el dólar alto y los precios muy convenientes para los paraguayos, brasileños y otros extranjeros, así como también el crecimiento de su oferta gastronómica y de paseos, y la expansión y mejora en una Costanera que sorprende a cualquier visitante.

 

 

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