La Nueva Metropol.

Colectivos de los misioneros Javier y Eduardo Zbikoski al paro por estar al "límite crítico" de recursos

Cinco línas de colectivos de la Nueva Metropol, una de las empresas de transporte urbano más grandes del Area Metropolitana de Buenos Aires o AMBA, paran a partir de las 0 hora de hoy debido a la negativa del Ministerio de Transporte en restituirles una parte de los subsidios que les recortaron hace un tiempo.

La Nueva Metropol es la empresa controlada por los empresarios misioneros Javier y Eduardo Zbikoski, quienes también controlan la empresa TM (Toyota Misiones), entre otras firmas de su grupo.

En un comunicado posteado en las redes de la Metropol, se explica que desde la medianoche del lunes pararán “los servicios en las líneas 65, 90, 151, 194 y 195” y además reducirán las frecuencias de las “líneas 176, 237, 276, 310, 326, 448, 507, 510B y 670 a partir de las 00hs del martes 11 de abril, por falta de recursos para operar”.

En total, la Nueva Metropol controla 27 líneas y transporta a 230 millones de pasajeros al año, según informa en su página web.

Eduardo (foto) y Javier Zbikoski controlan líneas de colectivos en el AMBA en un grupo empresario separado de su hermano Marcelo Zbikoski, quien es dueño de Don Casimiro en Misiones y también maneja líneas de colectivos en Buenos Aires (Capital y GBA).

En las mismas redes, la empresa explica que el motivo es el “continuo incumplimiento del Ministerio de Transporte de la Nación a una medida judicial favorable a Metropol. Lamentamos profundamente las molestias, pero es una consecuencia inevitable producto de los reiterados incumplimientos”.

Metropol señaló que este lunes pagó el 100% de los salarios de sus más de 4000 trabajadores y que llegó al “límite crítico” de sus recursos.

El Ministerio de Tranporte había decidido un recorte del 15 por ciento a los subsidios que recibía esta empresa, una decisión que fue recurrida ante la Justicia con un recurso de amparo que le dio la razón a la compañía de transporte.

Esta quita ilegítima de recursos, sumada a la problemática que sufren todos los operadores del AMBA (deuda impaga de subsidios por más de $ 24.000 millones a la fecha, junto al atraso por el impacto de la inflación 2023 -no incluida en los subsidios-), fue soportada hasta ahora con el gran esfuerzo empresarial, y el mayor endeudamiento para cumplir con el servicio”.

La última actualización de la ecuación económica reconocida por el Gobierno llega hasta diciembre, mientras que desde entonces la inflación acumuló más de 20% en el primer trimestre de 2023.

Fuente: Diarios Digitales/ La Nueva Metropol

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